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春风再登高峰!座高780mm+TFT数字盘249cc单缸水冷引擎仅19万

发布日期:2022-04-26 15:19   来源:未知   阅读:

  原标题:春风再登高峰!座高780mm+TFT数字盘249cc单缸水冷引擎,仅1.9万

  物竞天择适者生存,摩托车市场也遵循着这个准则不断进步,涌现出不少优秀车型。“五星安全”凯旋Bonneville T100,在市场力压群雄。“家用之王”暴锋眼CB190R,地位愈来愈高,让人趋之若鹜,对手也极为羡慕。当摩托车品牌推陈出新之时,摩托车品牌取得成功的核心在于找准定位。例如这一款春风 250SR,它是春风再登高峰!座高780mm+TFT数字盘,249cc单缸水冷引擎,仅1.9万。

  春风 250SR在市场上的知名度很高,可谓圈内的“明星”摩托车,仰仗自身随心所欲的操控性能,契合了消费群体对驾驶感受在意程度越来越高的需求点,因此得到了很多忠实粉丝。随着文化思想的不断进步,骑士们对车的需求有了新的定义,电动座位、外在颜值、乘坐安静舒服等,仅仅依赖单一的亮点项目,摩托车品牌肯定没办法获得长足进步。当下势头正旺的它,除了具有操控的亮点之外,那么它在其他方面表现如何?在日新月异的今天是不是能继续辉煌?接下来咱们一起深入研究了解春风的力推摩托车——春风 250SR。

  第一眼看到春风 250SR,俊美俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头,优秀的家族式设计语言彰显厂商良心打造的品性。整个前脸凸显霸气格调,渲染尊贵的气息,瑕迩一体的门窗,升降有序的车顶线条,使得车侧协调感十足,尾部的设计尤为平淡,有种大隐隐于市的幻觉。前大灯、尾部车灯具备辨识度,点亮效果也是非常出众,TFT数字盘看上去比较low,好在功能丰富,清晰度上佳,握把与后视镜构型特别,与车灯相互辉映,造型运动的轮毂与整车风格相得益彰。

  关于动力和操控方面,春风 250SR装配249cc的单缸水冷动力引擎,供油采用了电喷系统,反应快速,发动机最大扭矩为22牛米,最大功率能达到20.5KW。变速机制方面,因为使用6挡-链传动变速体系,平顺性和稳定性一目了然,并在春风优秀的调教技能下,变速体系和引擎达到双剑合璧的最佳功效。档位变换连贯,提速线性,超车一气呵成,其驾驶趣味,一定能让骑友们满意,整体上看,动力性能在同级别车型当中很有竞争力。

  春风 250SR的长宽高参数为2010x750x1080mm,其780毫米的座高,高度亲和力好,可以应对大多数消费人群,离地达到150毫米,通过性能应该不错,而1360毫米的轴距尺寸,使其纵向乘坐深度达到新的高度,乘坐舒适性方面,春风为提高舒适度可谓是费尽心血。鞍座设计比较宽大平整,能给身体不错的支持,前轮悬架和后轮悬挂均是同价位领先配置,驾驶中碰到不平整路面的时候,能过滤掉大部分较大的震动。

  对于油耗方面,得益于高燃油效率,平均油耗(市内+公路)仅3.3L。在行人多和小车众多等状况的干扰下,市区的油耗让人有些意外,只有3.63L,高速公路的油耗仅3.0L上下,经济性更高。从车重为168KG的跨骑的角度上来看,燃油较为经济,还能装12L油,因其拥有油耗经济的优势而让车主慕名而来,并且得到赞誉。

  春风 250SR有着非常良好的操控表现,把手有手感,转向灵活且精确,能轻松完成驾驶动作。油门和刹车适应期短,而且反应线性,不唐突也不迟钝。综上所述,操控体验是获客的一大闪光点。

  通过详细分析,春风 250SR之所以可以如今的“宠儿”,其外观仅是繁多方面的一部分,操控、动力方面也做到了精益求精,多元化的优点满足了买车人群多元化的需求。同时等配置应有尽有,在跨骑中,春风 250SR显然具备更高的性价比。那么对于这辆摩托车-春风 250SR,各位有何高见呢?返回搜狐,查看更多姜伟卸任最高法院副院长

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